قطار الإسكندرية خرج على مسئولية الميكانيكى والكهربائى

أجرت النيابة العامة بإشراف المحامى العام الأول لنيابات استئناف
الإسكندرية المستشار ياسر رفاعى، المعاينة اللازمة لموقع حادث اصطدام قطار
ركاب بعربة إطفاء بمنطقة محطة مصر بالعطارين وسط الإسكندرية.

وقررت النيابة انتداب خبراء المعمل الجنائى لإجراء المعاينة اللازمة
لتحديد سبب الحادث وتشكيل لجنة من هيئة السكك الحديدية لتقدير قيمة
التلفيات وحجم الأضرار. كما قام أعضاء النيابة العامة بإشراف المستشار
محمد بندارى المحامى العام لنيابات شرق الإسكندرية بسؤال سائق القطار
ومصابين آخرين.

كان مدير إدارة الحماية المدنية بالإسكندرية اللواء عاطف زكى قد تلقى
بلاغاً باصطدام قطار ركاب رقم 1906 بسيارة إطفاء تحمل أرقام 27025 تابعة
للسكة الحديد، مما أدى لإصابة سائق القطار ومحصل وبائع.

انتقل على الفور رجال الحماية المدنية بالإسكندرية بإشراف العميد نادر
الشافعى وكيل الإدارة، وتبين أن القطار اصطدم بالصدادات الحديدية بالمحطة،
مما أدى إلى خروج الجرار والعربة التى تليه وصعودهما على رصيف الركاب
والاصطدام بسيارة الإطفاء، مما أدى لحدوث تلفيات بجرار القطار والعربة
التى تليه وسيارة الإطفاء وصدادات حديدية برصيف المحطة.

انتقل عدد من قيادات مديرية أمن الإسكندرية والسكة الحديد إلى موقع الحادث
للإشراف على تسيير حركة سير القطارات، وتبين أن القطار كان فى طريقه
لتحميل الركاب والتوجه للقاهرة.

كشف مصدر مسئول بهيئة السكة الحديد، أن سبب حادث اصطدام قطار القاهرة –
الإسكندرية، رقم 1906 يرجع إلى عطل فى دائرة الهواء (الفرامل)، وأنه تم
حجز الجرار لمدة 4 أيام بورش الفرز "ديزل القاهرة" لإصلاحه، ولم يتم إصلاح
العطل.

أضاف المصدر أن السائق إسماعيل بسيونى تحرك بالقطار بتأشيرة من الميكانيكى والكهربائى لقيام القطار، وأكدوا له أنه جاهز للاستخدام.

أضاف المصدر أنه سبق أن تم تحرير محضرين من السائقين فى دفتر العمرة، بسبب
عيوب فى دائرة الهواء الخاصة بالقطار، علاوة على تأثيرات أخرى من السائقين
بتلك العيوب.

وأوضح أن سائق القطار قام بسحب 7 عربات من الورش للدخول إلى محطة
الإسكندرية، وكان يسير بسرعة 40 كيلو مترا، بالرغم من أن السرعة المحددة 8
كيلو لقصر المسافة بين الورش والمحطة والتى لا تتعدى 6 كيلو، فوجئ السائق
أثناء دخوله المحطة بفقد السيطرة الفرامل، مما أدى إلى الاصطدام بالرصيف 7
بالمحطة، ولولا تدخل مراقب برج الإسكندرية الذى قام بإنزال "الإستوك" على
رصيف 7 لحدثت كارثة مروعة وانهار مبنى المحطة بالكامل.

أكد المصدر أنه تم فصل العربتين الأولى، وتحمل رقم 11224، والثانية لم يتم
الاستدلال على رقمها لتهشمها بالكامل، وجارى التحقيقات لتحديد الأسباب
الفنية للحادث.

مجهود رائع يا محمود

تسلم ايدك يا مان

شكرا شكرا جداااا Smile

اااااااااااااااااااا على المرور جميل

» بوجى يهاجم سكوب .. ويحمله مسئولية الخروج
» الإنتاج يحمل عبد الفتاح مسئولية الهزيمة أمام الأهلى
» تموين الإسكندرية يواصل ملاحقة تجار الطيور
» خروج عربة قطار من القضبان بمحطة قنا
» ضبط هارب من 36 حكما جنائيا فى الإسكندرية